Porsche presenta tres nuevos 911 con tracción total, combinando potencia, diseño icónico y tecnología avanzada para una conducción superior.
Porsche ha ampliado su legendaria gama 911 con el lanzamiento de tres nuevos modelos equipados con tracción total: el 911 Carrera 4S Coupé, el 911 Carrera 4S Cabriolet y el 911 Targa 4S. Esta expansión eleva a seis las versiones con tracción integral disponibles en la familia 911, respondiendo a la creciente demanda de conductores que buscan un equilibrio entre alto rendimiento, seguridad y control dinámico en todo tipo de condiciones.
Los nuevos modelos se posicionan justo por debajo de los GTS y marcan una evolución significativa en la gama 911, coincidiendo además con el 60 aniversario del Porsche Targa, una silueta emblemática que debutó en 1965 como solución de seguridad para los descapotables. Hoy, el Targa vuelve a ser protagonista, disponible exclusivamente con tracción total y con un sistema de techo automático que se abre en 19 segundos, conservando su estilo clásico con tecnología de última generación.
Bajo el capó, los nuevos 911 con tracción total incorporan un motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros que entrega 480 caballos de fuerza, una mejora de 30 hp respecto a su antecesor. Gracias a un nuevo sistema de refrigeración derivado del 911 Turbo y a la transmisión automática PDK de ocho velocidades, el Carrera 4S Coupé acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 308 km/h. Estas cifras lo sitúan como uno de los modelos más potentes y equilibrados de su categoría.
El sistema de tracción total Porsche Traction Management prioriza la entrega de potencia al eje trasero, pero puede enviar par al eje delantero cuando se requiere mayor estabilidad. Esta configuración garantiza un rendimiento óptimo en curvas, superficies deslizantes y condiciones meteorológicas variables, lo que la convierte en una opción ideal para quienes buscan deportividad sin sacrificar seguridad.
El equipamiento de serie también ha sido actualizado para estar a la altura de las mejoras mecánicas. Las nuevas versiones incluyen llantas de aleación de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 en el trasero, sistema de escape deportivo específico del 911, Porsche Torque Vectoring Plus y frenos con discos de gran tamaño y pinzas rojas estilo GTS. El Targa 4S incorpora de serie dirección en el eje trasero para mejorar la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad a altas.
En el interior, los nuevos modelos ofrecen un ambiente refinado con acabados en cuero de alta calidad, tecnología LED Matrix, carga inalámbrica para dispositivos móviles, espejos exteriores eléctricos con luz ambiental y asistente de mantenimiento de carril. Las versiones Coupé se configuran de serie como biplazas, mientras que el Cabriolet y el Targa incluyen asientos traseros, disponibles también sin costo en el Coupé.
Además, Porsche continúa ofreciendo múltiples opciones de personalización para adaptar cada vehículo a los gustos del cliente. Desde combinaciones de colores y materiales hasta mejoras en el sistema de sonido o en el diseño del techo, cada 911 puede configurarse de forma única. En el caso del Targa, el techo está disponible en negro, azul, rojo o marrón, aportando un toque distintivo a su diseño atemporal.
Con esta nueva ofensiva de modelos con tracción total, Porsche no solo refuerza la versatilidad del 911, sino que también reafirma su compromiso con la innovación, el diseño y la experiencia de conducción. La evolución técnica y emocional del 911 continúa, más viva que nunca, con propuestas pensadas para los entusiastas que buscan lo mejor en cada trayecto.
